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講解引起上海斜齒輪減速機設備漏油現象的四大原因

來源:www.dhgwac.live 發布時間:2015-12-14

    上海斜齒輪減速機是新穎的減速傳動裝置,采用先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質。但是上海斜齒輪減速機一旦發生漏油現象,不僅造成資源浪費,而且污染環境,嚴重時會引起上海斜齒輪減速機少油、斷油,使齒輪嚙合面磨損加劇,進而發生咬焊或剝離,導致設備事故。下面就和大家談一談上海斜齒輪減速機漏油是什么原因引起的。 
    1、上海斜齒輪減速機內外產生壓力差 
    上海斜齒輪減速機運轉過程中,運動、摩擦發熱以及受環境溫度的影響,使上海斜齒輪減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。 
    2、上海斜齒輪減速機結構設計不合理 
    (1)孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產生變形,使結合面不平,從接觸縫隙漏油。 
    (2)在制造上海斜齒輪減速機過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內應力,必然發生變形,產生間隙,導致泄漏。 
    (3)箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。 
    (4)軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構,組裝時使毛氈受壓縮產生變形,而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發揮。 
    3、加油量過多 
    上海斜齒輪減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。 
    4、檢修工藝不當 
    在設備檢修時,由于結合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 
    以上就是上海斜齒輪減速機漏油的原因分析,另外除了以上原因外,上海斜齒輪減速機漏油還可能與油封質量、裝配工藝、軸表面粗糙度高等方面有關,如果在操作過程中發現上海斜齒輪減速機漏油,還請冷靜分析,妥善處理!


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