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上海減速機磨合期容易出現的5個問題,你注意到了嗎?

來源:www.dhgwac.live 發布時間:2014-06-20

    最近有些客戶反映,上海減速機買回去之后沒怎么用就發生故障了,于是對我們的產品質量產生了質疑。隨后經過我們公司技術人員的調查發現,由于一些客戶對上海減速機的認識不到位,忽略了上海減速機的磨合期,在磨合期內沒有關注上海減速機容易出現的一些問題,所以導致欣購買的上海減速機在使用很短的時間后,就出現了這樣那樣的故障。
    其實,一臺上海減速電機出廠后,一般規定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油),這是上海減速機械使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證上海減速機正常運轉,降低故障率,延長其使用壽命的重要環節。上海減速機廠技術人員給出了磨合期應該注意的問題:
      1.磨損速度快 
      由于新上海減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。上海減速機在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過快。這時,如果超負荷運轉,則可能導致零部件的損壞,產生早期故障。 
      2.潤滑不良 
      由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象,導致故障的發生。 
      3.發生松動
      新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到沖擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產生松動。 
      4.發生滲漏現象 
      由于零件的松動、振動和上海減速機受熱的影響,上海減速機的密封面以及管接頭等處,會出現滲漏現象;部分鑄造等缺陷,在裝配調試時難以發現,但由于作業過程中的振動、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會出現滲漏現象。 
      5.操作失誤多 
      由于對上海減速機的結構、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機械事故和安全事故。
    經過以上介紹,希望能對上海減速機基礎操作知識缺乏的工作人員能有所幫助,更多關于上海減速機操作的知識,請關注上海玉隆減速機有限公司官方網站www.dhgwac.live


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