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MB無級變速機是怎樣調速的?它的組成結構是怎樣的?

來源:www.dhgwac.live 發布時間:2014-07-02

   我們都知道MB無級變速機或是減速機,都是安裝在機械裝置上用來實現變速或者是減速的。其中MB無級變速機是比較常用的一種變速機,它具有變速范圍大,調速精度高,組合能力強等特點。但是MB無極變速機的變速原理和組成結構你知道嗎?下面小編將為大家詳細介紹。

調速控制機構變速原理:
    轉動手輪帶動調速凸輪改變角向位置,并通過固定凸輪曲線面,使調速凸輪產生軸向移動,從而改變調速凸輪和固定環之間的間隔,摩擦輪就做徑向移動,最后均勻改變了行星輪與主動輪,壓盤及固定環,調速凸輪摩擦處的工作半徑,實現了穩定無級變速。

摩擦傳動機構的工作過程:
    一組帶錐度的行星摩擦輪,外面夾在固定環和調速凸輪之間,里面夾在主動輪及壓盤之間,而組成摩擦副;當主動輪遇電機帶動時,摩擦輪就做純滾動。由于固定環和調速凸輪不動,因此摩擦輪在自轉的同時作公轉運轉;通過摩擦輪的軸及滑塊軸承而帶動行星架轉動,加壓裝置由一組碟形彈簧組成,它對壓盤和主動輪施加軸方向。


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